Hoppa till textinnehållet

Huvudkolumn

Publicerad 2012-01-31 Skriv ut Tipsa en vän

Säröbanans sista lokomotor hittade hem

För närmare 60 år sedan skrotades tågbanan som tagit nordostbor till Göteborgs sydliga badplatser.
De unika loken såldes kors och tvärs över landet. Nu har ett av dem hittat hem till Marieholm igen.

Medlemmarna i Bergslagernas järnvägssällskap hade länge haft ögonen på loket i Landskrona. Den enda så kallade lokomotorn som trafikerat Säröbanan och som finns kvar i ett stycke.
Nu står det där till allmän beskådan på tågsällskapets bangård Bergslags Lärje i Marieholm efter en lyckad bärgning till sina rätta trakter.
Till ordföranden Morrgan Claesson stora förtjusning. Han har liksom många andra göteborgare och nordostbor personliga minnen från barndomen.
– Det är inte så ofta vi får möjlighet att köpa in nya fordon. Det finns inte så mycket att få tag på. Vi har en park som vi försöker förädla. Det här loket är ju det sista som finns över huvudtaget och det var ett av mina delmål, säger Morrgan Claesson, ordförande i Bergslagernas järnvägssällskap.
Planen är att loket nu ska restaureras och målas med sina originalfärger, och arbetet är redan i gång.
– Vi håller på att sätta in nya träplankor, har fått öppnat dörren som inte fungerade när vi fick hit den och satt dit nya räcken så att man kan ta sig in i loket, säger Morrgan Larsson.
Framåt vårkanten beräknar entusiasterna att vara färdiga med sina insatser, och de välkomnar nyfikna att ta del av förvandlingen som ska få loket i sitt urspungliga skick igen.
– Det är bara att ringa och kolla så att vi är där, säger Morrgan Larsson av anledningen att de ideella krafterna utför sitt renoveringsarbete på oregelbundna tider.
Men så klart går det även att vänta tills arbetet är klart.
– Från mars kommer det att stå här ute på bangården. Det är öppet för alla att komma och titta på den och alla våra andra 120-talet fordon, säger Morrgan Larsson.
Relaterad information

Lokomotorn

Vikt: 17 ton.
Kraft: 150 hästkrafter.
Tillverkad: 1955 i Kalmars verkstad.
Motor: Åttacylindrig motor, en rak åtta.
Trafikerat: Göteborg-Särö Järnväg 1955-1965.
Kallas för: Ökenråttan eftersom den hoppar och skuttar omkring.
Skick: Gott skick, och bättre ska det bli.
Finns: På Lärje Bangårdsgata 2, Göteborg (ja, du ska svänga in på den leriga stigen vid viadukten, då är du rätt ute!).

Kommentarer

(0) Visa senast först

Skriv kommentar

  Jag godkänner villkoren (Läs villkoren här)

Tipsa en vän

Detta är en utskrift från DirektPress Göteborg

Postadress: 421 31 Västra Frölunda
Tel vxl: 031-720 55 10
Fax: 031-49 54 00
E-post: web@gbg.direktpress.se

Skattkammaren lockar med 20 år av gemenskap i Olofstorp

Skattkammaren lockar med 20 år av gemenskap i Olofstorp

Foto: Markus Andersson

Nyheter ons 16/5 Föräldrakooperativet Skattkammaren i Olofstorp startades i brist på kommunala alternativ. 20 år senare är valfriheten större. Ändå står familjer på kö för att få bli en del av gemenskapen.

Bildspel >>>

Deckargåta på Assaredsskolan utvecklande för eleverna

Deckargåta på Assaredsskolan utvecklande för eleverna

MISSTÄNKT MÅLARE. Spanskättade konstnären Salvardor har ateljén full av porträtt på den kidnappade grevinnan von Schnabel. Hans kärlek till henne kan vara äkta och friande, men också spelad för att eleverna ska fria honom från alla misstankar.
Foto: Erik Andersson

Återvunnet och personligt när Coco Kanel visar mode

Återvunnet och personligt när Coco Kanel visar mode

Andrea Gudmundsdottir och 16-åriga modellen Johanna Hedlund håller som bäst på att prova utstyrslar inför visningen på lördag.
Foto: Jenny Jedborg

Featurekolumn

Byt bil idag!

Fotbolls-TV

 

Extrakolumn

Veckans fråga

Kan du tänka dig städa utomhus i ditt närområde?



 

Läs senaste numret