Ett stort torg, en saluhall under glastak, kulturhus och "medeltidshus". Konstakademien slänger in sitt förslag på nya Slussen genom arkitekten och ledamoten Mats Edblom. Samtidigt ska staden ställa ut sitt slutgiltiga förslag i början av maj, i ett stort tält på Slussen. Är Konstakademiens förslag bra eller hur tycker du att Slussen ska se ut i framtiden?
Saluhall och stort torg på nya Slussen (Feb 2011) Fackeltåg mot nya Slussen? (Feb 2011) 2010-03-27
Borgarhasse, Du har gått på propagandan att Slussen är en vänsterfråga men så är det inte. Frågan engagerar människor av alla sorters politiska uppfattningar. De som protesterar mot stadens förslag är på många sätt i underläge. Vi har inte resurser att anlita Kreab och andra PR-företagstjänster som alliansen som betalar 10-tals miljoner för dessa tjänster av skattebetalarnas pengar dessutom.! I många fall får vi betala flygblad och annat ur egen ficka. Det är detta som är den demokratiska obalansen! Tyvärr förekommer det mycket felaktig information från stadsbyggnadskontoret, uppgifter om antalet människor som protesterat, uppgifter om trafikflödet på Slussen, m.m. För att inte tala om alla förskönande framställningar av Slussen och nu den planerade bussterminalen. Det är inte information, det är desinformation. Den planerade bussterminalen är dessutom ett rent riskprojekt. Det får vi säkert veta mera om men kanske när det är för sent.
Hur tänkte man då......... Det är en tankevurpa utan dess lika att dra in alla Nacka/Värmdöbussarna in till staden hjärta. Infarkten lär komma snabbt. Det kan ju inte vara skrivet i cement att tvinga in bussarna i ett område som redan är förträngt. Att göra en "ballongsprängning" i Katarinaberget hjäper inte, då det redan finns kraftiga förträngningar i Slussens tunnelbanesystem. Vet man inte att det planeras tunnelbana till Nacka forum ??? Vilken kan växlas in på spårnätet via Hammarby sjöstad Sofielundsplan/Skanstull. Vill man lätta på trycket, så måste en annan artär ta hand om flödet. Finns också möjligheter att utnyttla OK:s gamla oljegrottor vid Danvikstull. Backa och tänk om, det är mitt förslag
Jag ser ett demokratiskt problem. De som är emot förändring är rutinerade på opinionsbildning. De vet hur man påverkar massmedia, arrangerar fackeltåg och att fixa en namninsamling är närmast en ryggmärgsreflex. De utger sig ofta för att vara folkets talesmän och försöker att skapa en klyfta mellan politiker och folket. Den demokratiska obalansen uppstår därför att de som är för omdaning av staden inte gör sig hörda. De har inte den traditionen, de vet knappast hur man får eld på en fackla! Men de är aktiva på nätet. Ni som vill ha förändring, uttryck det på nätet!! Staden: Arrangera omröstningar på nätet om Slussens framtid. För övrigt tycker jag varken om den gamla slussen eller förslaget på den nya. För mycket bilar i båda fallen.
Jag har bott på eller nära söder i hela mitt liv och tidigare aldrig hört NÅGON uttrycka sitt gillande över slussen. Platsen är ful och människoovänlig och, som många påpekat, en produkt av sin tid då biltrafiken var den allt överskuggande prioriteringen. Men att sossarna hållt upp fingret i opinionsvinden och vänt på kappan och MP fått ett gäng nya medlemmar som bara har en sak på agendan gör naturligtvis att det röda söder plötsligt älskar platsen. Patetiskt!
Jag håller med KTH-professorn Per Kågeson (http://www.dn.se/debatt/stockholmsdebatt/miljarder-pa-vag-att-kastas-bort) i att man överlag bör satsa mera på tunnelbanor i hela länet, om inte i hela länet så åtminstone till de närliggande kommunerna, såsom Nacka och Täby kommun. De nya tunnelbanelinjerna bör också i största möjliga mån vara nedgrävda, så att vintrarnas negativa påverkan på trafiken med kyla, is och snö minimeras. Nedgrävda tunnelbanor öppnar upp fler ytor ovan mark att använda till något annat.
Gilla gärna den nystartade facebooksidan Riv Slussen http://www.facebook.com/#!/pages/Riv-Slussen/196680720410385
Det nya förslaget från Foster/Berg är så dåligt att det gamla Slussen vinner lätt! Trots att det är så sunkigt, snuskigt, kissigt och smutsigt. STOPPA FOSTER, renovera Slussen och se det som den pärla det är!
Bästa förslaget som jag har sett helt suveränt, hoppas att det går igenom.
Det är dags att bilda en Slussen-gerilla! Vi är nog många hundra stockholmare som skulle kunna gå till Slussen och rensa bort skräp och tvätta bort klotter m.m. Ingenting görs eftersom det "ändå ska byggas om"... men det kan ju bli om många, många år... ska Slussen under tiden få se ut så hemskt att vi får skämmas inför oss själva och alla turister som besöker vår vackra stad. Vi kan inte stillatigande bara lida och se på detta förfall!!!
Att det skulle vara försent att påverka Slussens framtid, som det påskinas i artikeln stämmer inte. Självklart kan man ändra beslutet närsomhelst! Detta enligt politiskt erfarna personer. Sedan är det en annan sak att tjänstemännen låtsas att det inte går att backa. Att nuvarande Slussen skulle vara ett lovpris till bilen stämmer inte. Det är gott om plats för gående, cyklar och rekreation, även om staden gjort allt för att göra det besvärligt att göra det fint på Slussen och stängt av viktiga vägar och utför låtsas(?)reparationer. Var också medvetna om att Slussen kan ha betalda smutskastare, folk som har betalt för att skriva dåligt om Slussen, innan du låter dig hetsas till hatkampanjen mot Slussen.
Bästa förslaget hittills finns här: www.dn.se/sthlm/fordel-for-nya-slussen
Det jag tycker är viktigt när de förnyar Slussen är att de väljer bra kvalité i materialvalet. Slussen måste också prägla kvalité,modernism,tidlöshet. En stad som har god självförtroende och öppnar sig mot omvärlden med en infrastruktur,mångfald och utbud som liknar de mindre och stora metropol i Europa.
Stockholm håller på att förbyggas. De fria, öppna ytorna minskar mer och mer. Snart ser staden ut som vilken annan opersonlig världsstad som helst. Vi måste vara rädda om stadens särart, om den unika plats som Slussen är. Rondellerna har fått ett stort genomslag i trafiken. Slussen är nästan en rondell med sina planskilda korsningar. Och det finns många sätt för cyklister, promenerande med eller utan barnvagn att ta sig över Slussen.Sådana möjligheter erbjuder inte det nya förslaget. Rusta upp Slussen i stället för att ge oss en ny trafiklösning av värsta öststatsmodell, serverad med lögnaktig ljussättning och orealistiska promenadstråk och kommenterad av en förförisk kvinnostämma.
Förlaget och gamla slussen är båda en lovsång till bilen. Båda är kass!
Vi ses väl den 19:e :-)
Slussen är ett under av vidrighet som den är! En modernistisk motorvägskorsning mitt i stan som är av EXAKT samma tidsanda som utplånade hela Klara. Men här är den tydligen jätteidyllisk?! Nej, det är enbart förändringsrädsla det handlar om. Det är ingen självklarhet att dagens utsiktspunkter måste finnas kvar på exakt samma plats. Nya tillkommer, andra försvinner. Än sen. På det stora hela kan det bara bli bättre, en plats med byggnader och torg, med ytor ovan jord för fotgängare i stället för otrygga mörka urinindränkta betongtunnlar. Och 8 filer istället för dagens 12, så lägg ner snacket om "motorvägen". Till sist önskar jag alla slussenkramare att samlas mitt på ert älskade fallfärdiga betongmonster när den slutligen rasar samman.
Stadsgårdsleden och söder Mälarstrand visar en bergvägg mot Gamla Stan. I det nya förslaget täpper man igen det öppna näset där Södermalm möter Gamla Stan. Det ser nästan ut som en finlandsfärja med bredden mot Gamla Stan. Känslan av ett näs ut från Södermalm försvinner med detta förslag. Andra frågor som behöver ställas: är en nedfart till södermälarstrand från slussen nödvändig? Placering av bussterminal Två mindre bilbroar istället för en bred bro med åtta filer?
Det är obegripligt att man alls har kommit på sådana förfulande och dåliga idéer som när det gäller ombyggnaden av Slussen. Jag instämmer helt med tidigare kritiska inlägg.
Det fina med Stockholm är de öppna vattenytorna och exv utsikten från Södermalms torg. Att Slussen behöver renoveras torde de flesta vara överens om men att bygga ett antal fasader och dessutom en stor motorväg och hävda att här ska människor trivas och sitta och fika och äta är inte genomtänkt. Det är en känslig miljö som kräver stor eftertanke vid ändring. Det är dyrt men för framtiden är den bästa lösningen att lägga vägar inkl Hornsgatan i tunnel. De få grönområden som finns på Södermalm måste bevaras exv att nagga parken vid Högalidskyrkan i kanten är förkastligt. Det visar på att man lappar på saker och ting i stället för att ha genomtänkta långsiktiga lösningar. Visar ibland utlänningar Stockholm och gemensamt är att de fascineras av de öppna vattenytorna - förstör inte detta genom kortsiktigt tänkande!
No f**king way! Det är helt obegripligt att ett så väl ansedd arkitektkontor som Foster + Partners (som har gjort mycket som är bra) skulle kunna klämma ut ett förslag som tyder på en sån katastrofal missuppfattning av Stockholm som stad och Slussen som plats där öppna ytor, tillgänglighet till vattnet och historia har alltid präglat området. Går förslaget igenom kommer alla som är vuxna nu behöva stå ut med eländet för resten av livet. Tänk på det!
Skippa den höga byggnationen som hindrar den öppna ytan över sött & salt. skippa åxå gångbanorna mot vattnet mellan T-banan och slussen. Det har alltid varit ett mörkerhål för tillhåll av tveksam karraktär. Sänk byggnationen som skymmer utsikten till vattennivå. där kan restauranger eller kaffeer etableras med fin vattenkontakt.
Om det är ngt som är unikt på Söder så är det just Slussen. Hur kan det komma sig att en så känd och unik plats inte är K-märkt? Att den är nedsliten är inget skäl för att riva och bygga nytt. Tvärtom är det en signal om att vi ska rusta upp den och sedan utnyttja ytorna på ännu bättre och moderna sätt - men behålla grundstrukturen. Jag kan inte se ngt unikt i det förslag som nu presenteras - tvärtom det är slätstruket och tråkigt. Plus att de planerade husen kommer att förstöra utsikten - vem vill se in i ett antal lådor på högkant ? En renovering kan också utföras succesivt och smidigt med mindre trafikproblem och till lägre kostnad än att riva och bygga nytt.
Jag har inte träffat någon som tycker det är en bra ide att bygga bort utsikten.
Slussen ska rustas upp och moderniseras, men man bör bevara alla öppna ytor och ta tillvara så mycket man kan av det som är funktionellt med det gamla. Husbyggande är ren markspekulation och har ingenting med miljön eller stadsbilden att göra. De vyer man idag har från söder ut mot vattnet och gamla stan är fantastiska och en del av attraktionen för tex promenerande turister och inte minst för oss som bor här. Det finns massa mark att bygga på i förorten, massa områden som gör att förorterna ligger som isolerade öar och därför aldrig kan få någon stadskänsla. Bygg ihop där i stället så kan Stockholm breda ut sig på bredden i stället för att förtätas och byggas igen.
Jag tycker visst att vi behöver rusta upp slussen men vi skall inte bygga väggar mellan öarna och vattnet, det skall inte se ut som en förort inne i stan. Människan som lever och bor inne stan behöver frisk luft ochså och det får vi från vattnet och vinden .Vi skall inte stänga in oss själva i tunnlar under jorden det har vi redan prövat på en gång.Blå gången tex som vi skulle ta oss fram i vågade man knappast gå under kvällarna. Jag tycker att vi skall stoppar ner bilarna i tunnlarna den här gången så att vi kan promenera ovanpå i ljuset och friska luften och ha kontakt med varandra på ett annat sätt. Sen kan man ju undra varför vi har biltullar där fanns väl den goda tanken att vi skall ha så mycket frisk luft som möjligt. Den friska luften måste rotera inte stängas in mellan höga huskroppar.
Vi i det rödgröna lägret måste se till att staten garanterar byggindustrins jobb. Därför är det rätt att slussen byggs om enligt förslaget, det skapar mest jobb
Hur tänker dom beslutande, låt slussen smälta in i den befintliga miljön. Låt oss slippa ett nytt "Hötorgscity" Nej tack till höga hus och till dom glashus som byggs i stan. Nej tack till fyrfiliga motorvägar.
Några säger att nuvarande slussen är unik, smart och borde rustas upp och klassas som kulturarv. Jag tycker nuvarande slussen är ett inferno. Bilarna dominerar markplanet och människorna tryck ned under jord. Det ska vara tvärt om! Ned med bilar och tunnelbana under jord och låt människorna vara i dagsljuset. Liggande förslag måste revideras. Bort med de skymmande husen och minska bilarnas dominans.
Tycker det är ett bra förslag, om man räknar bort alla de hus som kommer att skymma den den öppna vyn från slussen, samt den 8-filiga (!) vägen. Bort med husen och en 4-filig väg så röstar jag ja till förslaget!
Självklart ska slussen renoveras, men jag anser att bostäder och åttfilig motorväg inte hör hemma där...satsa på att rusta, se till att den befintliga torghandeln förbättras, mer grönska på torget. Gör om Slussengallerian till något vettigt, varför inte något vettigt för unga/gamla.
Förutom vad man personligen tycker om slussen så är den nuvarande karusellen totalt uttjänt både som trafiklösning och i sig. Den måste alltså bort. Bilar kommer inte för all evig framtid drivas av fossilbaserade drivmedel. Inom en inte allt för avlägsen framtid kommer de troligen drivas av vätgas som då ger vattenånga som "avgas". Däremot kommer bilen nog finnas kvar, för den innebär en stor personlig frihet och bekvämlighet och är nödvändig för många människor av många olika skäl. Jag tycker lösningen är genomtänkt och öppnar för ett helt annat sorts slussen än vad vi stockholmare varit vana vid hittills, med promenadstråk längs vattnet och öppna vattenytor. Att man skiljer biltrafiken från gång- och cykeltrafik kan väl knappast någon tycka illa om? Möjligen att husen längst ut är lite för höga men samtidigt kan det ju förvandla nuvarande södermalmstorg från det blåshål det är idag till en mysig plats med caféer och uteserveringar. Tror det blir fantastiskt!
Det är synd att Stockholms fega politiker inte tog tillfället i akt och verkligen använde den unika platsen som Slussen är. Istället för "ljuskartonger" hade jag hellre sett en byggnad/byggnader som sticker ut lite. Det är dom vågade byggnaderna som har hög arkitektonisk kvalité som vi lär oss tycka om. Ta Globen, Stadshuset, Operan som exempel. Höga protester när dom byggdes, men idag är väl knappast någon som vill riva dessa.
Kasst förslag, ta bort husen som skymmer söder från vattnet och gamla stan (och tvärtom). Minska även trafiken, tänk 50 år framåt i stället för att bygga en 8-filig väg.
Med ditt resonemang är Södermalm dömt att begränsas till ett dysfunktionellt reserverat för bakåtsträvande, körkortslösa nostalgiker. Söder kan inte isoleras från det ständiga utvecklings- och förnyelsebehovet som kännetecknar en växande storstad som Sthlm. Accepterar du inte detta bör du snarast flytta ut till busken.
Fosters förslag bygger på att vi kör mycket bil de kommande l00 åren, att vi har råd att värma upp stora glashuskomplex, att människor vill shoppa loss i gallerior (den dagen kommer då u-länder vill ha betalt för sina varor) i all evig framtid. Tänk om människor hittar annan mening med tillvaron. Bilen kommer efter frisk luft osv. Det nuvarande förslaget är en katastrof för Slussen och för människorna i stan. Utsikten är viktig, luft och rymd. Inget av detta finns kvar. Byt ut moderatkvinnan snarast. Släng förslaget i papperskorgen och börja om.
Visst är slussen väldigt sliten o jag har i sig inte mycket emot att orådet byggs om. Något måste göras. Det stora problemet är att man inte insett det visuellt viktigaste med plattsen o vill bygga för o totalt blockera en av Stockholms viktigaste och vackraste panoramor, istället för att se potentialen i det. Man hävdar att folk trivs på små skyddade torg, vilket i sig stämmer, men detta är totalt fel plats att bygga ett sådant torg på. Låt byggnader med kulturelt innehåll bilda fond till en fantastisk terrass, som i sig har en potential att bli en stor turistattraktion. Se möjligheterna med öppenheten!!!
De som hittat på det här förslaget är en bilburen person som inte bor i närheten av området själv. Att förstöra Stockholm minskar trivseln. Södermalm skulle varit Sveriges fjärde största stad om den var en egen sådan. Södermalm är färdigbyggt. Basta!! Den byggiver som pågår gör att det snart inte går att bo här.
Många aspekter finns på Slussen. Klart att platsen har saker att vårda som utsikt, kontakt, stadskänsla, ljus mm...Klart är också att staden misslyckats med att underhålla den befintliga strukturen, precis som de gamla Klarakvarteren som revs för att ge plats för ett anonymt och trist Stockholm City.....Många talar om "muren" och om vi föreställer oss ett sjuvåningshus vid vattnet så ger ett sådant en slagskugga på 171 meter, baserat på en våningshöjd på 3 meter, vid midvinter i Stockholm så husen skuggar troligen till och med Gamla stan i det läget....Visst täpper husen till! se även bloggen! http://loord.bloggsida.se
Slussen ska rivas! Den vedervärdiga motorvägssnurran ska äntligen skatta åt förgängelsen, vilket den f ö redan gradvis gjort. Södermalmstorg blir ett torg värt namnet igen. Utsikten flyttas framom den nya bebyggelsen. Nya gångbroar kommer till. De fula KF och hotellhusen byggs för. Trafiken får mindre plats längs Munkbron. Allt detta är bra. Men: vägbron mot Skeppsbron är för bred, krymp! Husen på torgets norrsida kan också glesas ut så fotgängarna får bättre tillträde mellan dem. Sedan är det ju synd att man inte tagit ett samlat grepp om trafiken och grävt ned Söderleden och T-banan. Fortfarande kommer en stor del av Stockholms genomfartstrafik att strömma genom Stockholms medeltida centrum. Får Miljöpartiet sedan som de vill med stopp för Förbifarten och ingen Österled så blir Stockholms trafikinfarkt snart akut. Lär av kontinentens städer istället med kringfartsleder och bilfria stadskärnor!
Bygg inte igen de öppna vyerna. Gör inte om misstagen som gjordes i city. Helt ohämmat vill man korka igen hela slussen med nya hus. Dessa hus kommer att ge en slagskugga ända fram till Gamla stan större delen av året! Gör om gör rätt! Låt inte krass ekonomi döda vårt slussen!
Det nuvarande Aprilförslaget är dålig. Om Stockholm och Stockholmarna har någon stolthet så gör något bra av denna fantastiska plats. Detta gäller både arkitekter, politiker, och medborgare, alla kanske inte kan rita en bra lösning men de flesta kan se om det är en dålig lösning och Aprilförslaget är en dålig lösning. Få vill erkänna ett misstag, men att göra det är stort. Nuvarande förslaget är ett misstag. Gör om Slussen!
Jag jobbar i Glashuset på Slussen och rör mig över denna yta dagligen. Det är helt sanslöst hur nedgånget och grått detta område är. Vi får besök av folk från hela världen som förundras över vår utsikt över Stockholm men alltid undrar varför det ser ut som det gör på Slussen. Och det finns de som vill göra Slussen till ett världsarv?! Riv. Gör om, gör rätt. Sätt människan i centrum och inte bilen och få bort denna skamfläck så fort det bara går!
Vägen är inte större än idag och att byggnaderna bildar en "vägg" är en ytterst subjektiv upplevelse. Nya utsiktspunkter tillkommer ju. Det här kan inte kallas seriöst någonstans, man undrar varför ALLA tidningar helt plötsligt drar igång ett drev mot nya Slussen när det visar sig gång på gång att de flesta vanliga stockholmare tycker att det är ett rätt bra förslag.
Det verkar som om Kultureliten, media och vissa av Sveriges pensionärer har drabbats av kejsarens nya kläder syndromet och inte ser att den nuvarande massivt modernistiska Slussen med sin skitgrå sönderfallande betong är något av det hemskaste som finns i Stockholm och faktist i världen. Otänkbar i Paris eller andra pärlor till huvudstäderI En del människor ser inte vilken styggelse det är, hur enorm betongytan är, hur den dominerar totalt och äter upp större delen av vattenytan. Folk går i ledband och ser något vackert! Man ojar sig över Fosters förslag med byggnader, men innan denna modernistiska betongkoloss som nu är Slussen byggdes, var Slussen en plats med just byggnader, det var ingen öde, kall och blåsig plats.Ge Stockholm en chans med en Sluss som inte ser ut som om en vulkan spottat ut betong över en enorm yta som idag! Öppna ögonen och titta på hur det ser ut, verkligen titta! Duperas inte av kulturelit och media som helt klart inte är klarvakna! Riv och bygg nytt!
Jag godkänner villkoren (Läs villkoren här)
Vi förbehåller oss rätten att ta bort kommentarer.
Alla kommentarer skall följa gällande lag (Personuppgiftslagen, Upphovsrättslagen m fl), sedvanlig moral och den allmänna etik som råder på Internet.
Kommentarer som strider mot gällande lagstiftning och/eller nedanstående punkter publiceras därför inte.
* strider mot Personuppgiftslagen genom att en enskild person pekas ut
* sprider information som diskriminerar eller pekar ut någons ras, hudfärg, religion, kön, etnisk tillhörighet eller sexuella läggning
* sprider pornografiskt material
* sprida bilder som skildrar grovt våld, tvång eller råhet uppmanar till brott * sprider stötande eller ärekränkande uttalanden
* sprider marknadsföring för egen eller andras kommersiella verksamhet
* länkar till material som omfattas av ovanstående punkter
Detta är en utskrift från sodermalmsnytt.se
Var på Söder är det okej att bygga nytt? Är vi rädda för nya inslag i vår stadsbild? Ska vi bygga mer på höjden? Är det okej att hata Södermalm? Vad tycker du om nya Hornstull? Oroas du av planerna på nya Slussen? Har Söder blivit mer våldsamt? Är Dif inkräktare i vårt Bajenland?
sodermalmsnytt.se nyttjar cookies för att underlätta användarens aktiviteter. Det gäller både redaktionellt och kommersiellt material. Om du vill veta mer eller stänga av cookies på din dator, klicka på länken nedan: minacookies.se