Nyheter I slutet på augusti skedde flera olyckor på Lindhagensplan och rondellen är föremål för konstant tutande och irritation. Trots att en ombyggnad nyligen skett.
   Nu varnar trafikkontoret för att det kan bli än trängre när vi blir fler.

Den som promenerar förbi Lindhagensplan och dess rondell i rusningstid känner till strulet; bilister som tutar och irriterar sig på det kaos som ofta råder när fordon ska in och ut från macken eller svänga av mot Lindhagensgatan eller Drottningholmsvägen. I slutet av augusti skedde flera trafikolyckor i rondellen, i ett fall krockade två personbilar, i ett annat blev en gångtrafikant påkörd.

En anslutning till
Det har varit i samband med utformningen av kvarteret Iskristallen och Snöflingan (vid Marriotthotellet) som rondellen byggdes om. Då fick Drottningholmsvägen ytterligare en anslutning till cirkulationsplatsen. Studier gjorda av exploateringskontoret visade att rondellens kapacitet var tillfredsställande och att den skulle vara trafiksäker. Men vid hög belastning skapas en hel del problem, enligt trafikplaneraren Jevgenija Palin på trafikkontoret. 
– Cirkulationsplatser med flera körfält och samtidigt korsande gång- och cykeltrafik i tillfarter och frånfarter är svåra att få att fungera bra i hårt belastade trafikmiljöer, säger hon.

Ännu fler bilister
När antalet boende i Lindhagen blir fler kommer naturligtvis än fler bilister att behöva samsas om rondellens filer.
– Tillskottet av nya invånare kan påverka trafiksituationen i området och i Lindhagensrondellen ytterligare, säger Jevgenija Palin.

Samlar synpunkter
Trafikkontoret kommer att göra en ny djupundersökning, men än så länge är det inte bestämt när. Nu jobbar man med att samla in allmänhetens synpunkter gällande Lindhagensplan. Bara två klagomål har hittills inkommit.